1. Dole ne matsin lamba na tayar ya yi kyau!
Matsakaicin matsin lamba na iska na mota shine 2.3-2.8BAR, gabaɗaya 2.5BAR ya isa! Rashin isasshen matsin lamba na taya zai ƙara juriyar birgima sosai, ƙara yawan amfani da mai da kashi 5%-10%, kuma yana iya haifar da fashewar taya! Matsanancin matsin lamba na taya zai rage tsawon rayuwar taya!
2. Tuki cikin sauƙi shine mafi inganci wajen amfani da mai!
Yi ƙoƙarin guje wa yin karo da na'urar haska bayanai (enhancer) lokacin da kake fara aiki, kuma ka tuƙi cikin sauƙi a kan gudu mai kyau domin adana mai. Hanyoyin da ke cunkoso za su iya ganin hanyar da ke gaba a fili kuma su guji birki kwatsam, wanda ba wai kawai yana adana mai ba, har ma yana rage lalacewa da tsagewar abin hawa.
3. Guji cunkoso da kuma dogon lokaci a wurin aiki
Yawan man da injin ke amfani da shi lokacin da yake aiki a kan titi ya fi yadda aka saba, musamman idan motar ta makale a cikin cunkoson ababen hawa, yawan man da motar ke amfani da shi shine mafi girma. Saboda haka, ya kamata ka yi ƙoƙarin guje wa cunkoson hanyoyi, da kuma ramuka da hanyoyi marasa daidaito (tuki na dogon lokaci mai ƙarancin gudu yana kashe mai). Ana ba da shawarar amfani da taswirar wayar hannu don duba hanyar kafin tashi, kuma zaɓi hanyar da ba ta da matsala da tsarin ya nuna.
4. Canja wuri a cikin saurin da ya dace!
Canja wurin aiki zai kuma yi tasiri ga yawan amfani da mai. Idan saurin canzawa ya yi ƙasa sosai, yana da sauƙi a samar da ma'ajiyar carbon. Idan saurin canzawa ya yi yawa, ba zai taimaka wajen adana mai ba. Gabaɗaya, 1800-2500 rpm shine mafi kyawun kewayon saurin canzawa.
5. Kada ka tsufa sosai don gudun ko gudu.
Gabaɗaya dai, tuƙi a gudun kilomita 88.5 a kowace awa shine mafi inganci wajen amfani da mai, wanda hakan ke ƙara saurin gudu zuwa kilomita 105 a kowace awa, yawan amfani da mai zai ƙaru da kashi 15%, kuma a kilomita 110 zuwa 120 a kowace awa, yawan amfani da mai zai ƙaru da kashi 25%.
6. Kar a bude taga da sauri sosai~
A cikin babban gudu, kada ka yi tunanin cewa buɗe taga zai adana mai fiye da buɗe na'urar sanyaya daki, domin buɗe taga zai ƙara juriyar iska sosai, amma zai ƙara tsadar mai.
7. Gyara akai-akai da ƙarancin amfani da mai!
A bisa kididdiga, abu ne na al'ada ga injin da ba a kula da shi sosai ba ya ƙara yawan amfani da mai da kashi 10% ko 20%, yayin da matatar iska mai datti kuma na iya haifar da ƙaruwar amfani da mai da kashi 10%. Domin kiyaye ingantaccen aikin motar, ya fi kyau a canza mai a kowane kilomita 5000 a kuma duba matatar, wanda kuma yana da matuƙar muhimmanci ga kula da motar.
8. Ya kamata a riƙa tsaftace akwati akai-akai~
Gyaran abubuwan da ba dole ba a cikin akwati na iya rage nauyin motar da kuma cimma tasirin adana kuzari. Alaƙar da ke tsakanin nauyin abin hawa da yawan amfani da mai daidai gwargwado ce. An ce ga kowace raguwar kashi 10% a nauyin abin hawa, yawan amfani da mai zai ragu da maki da dama.
Lokacin Saƙo: Mayu-03-2022