01 Belt
Lokacin kunna injin mota ko tuƙin motar, an gano cewa bel yana yin hayaniya.Akwai dalilai guda biyu: ɗaya shine cewa bel ɗin bai daɗe ba yana daidaitawa, kuma ana iya daidaita shi cikin lokaci bayan ganowa.Wani dalili kuma shine bel ɗin ya tsufa kuma yana buƙatar maye gurbinsa da sabon.
02 Tacewar iska
Idan matatar iska ta yi ƙazanta ko kuma ta toshe, kai tsaye zai haifar da ƙara yawan man inji da rashin aiki.Duba matatar iska akai-akai a kullum.Idan aka gano cewa akwai ƙarancin ƙura kuma toshewar ba mai tsanani ba ne, za a iya amfani da iska mai ƙarfi don hura shi daga ciki zuwa waje a ci gaba da amfani da shi, sannan a maye gurbin dattin iska mai datti cikin lokaci.
03 tace mai
Idan aka gano cewa man fetur din ba shi da santsi, a duba ko matatar mai ta toshe a kan lokaci, sannan a maye gurbin ta cikin lokaci idan an ga an toshe ta.
04 Matsayin sanyaya injin
Bayan jira injin ya huce, duba cewa matakin sanyaya ya kamata ya kasance tsakanin cikakken matakin da ƙananan matakin.Idan ba haka ba, da fatan za a ƙara daɗaɗɗen ruwa, ruwa mai tsafta ko firiji nan da nan.Matsayin da aka ƙara bai kamata ya wuce cikakken matakin ba.Idan na'urar sanyaya na'urar tana raguwa da sauri cikin kankanin lokaci, yakamata a duba yabo ko kuma ku je kantin gyaran mota na musamman don dubawa.
05 Taya
Matsin taya yana da alaƙa kai tsaye da aikin aminci na taya.Matsayin taya mai girma ko ƙarancin ƙarfi zai haifar da mummunan sakamako.A lokacin rani, yawan zafin jiki yana da girma, kuma matsa lamba ya kamata ya zama ƙasa.A cikin hunturu, zafin jiki ya kamata ya zama ƙasa, kuma ƙarfin taya ya kamata ya isa.Akwai kuma duba tsaga a cikin tayoyin.Lokacin da akwai haɗari na aminci, ya kamata a maye gurbin tayoyin cikin lokaci.Lokacin zabar sababbin taya, samfurin ya kamata ya zama daidai da taya na asali.
Manyan kurakurai 11 na Kula da Mota:
1 Yi wa motar wanka mai sanyi bayan fallasa ga rana
Bayan motar ta fallasa rana a lokacin rani, wasu masu motocin za su ba wa motar ruwan sanyi mai sanyi, suna ganin cewa hakan zai ba motar damar yin sanyi da sauri.Duk da haka, nan da nan za ku gano: bayan shawa, motar za ta daina dafa abinci nan da nan.Domin kuwa, bayan da motar ta fito da rana, zafin fenti da injin yana da yawa.Faɗawar zafin jiki da ƙanƙara za su gajarta rayuwar fenti, sannu a hankali ya rasa haske, kuma a ƙarshe zai sa fenti ya tsage da bawo.Idan injin ya buge, farashin gyara zai yi tsada.
2 Rike ƙafar hagu a kan kama
Ana amfani da wasu direbobi don kiyaye ƙafar hagunsu a kan kama lokacin da suke tuƙi, suna tunanin cewa hakan zai iya sarrafa abin hawa, amma a gaskiya, wannan hanya tana da matukar illa ga kama, musamman ma lokacin gudu da sauri, na dogon lokaci. clutch Jihar za ta sa kaman ya ƙare da sauri.Don haka tunatar da kowa, kada a saba taka kan kama a tsakar dare.Hakazalika, al'adar farawa a cikin kayan aiki na biyu kuma zai haifar da lalacewa da wuri ga clutch, kuma farawa a cikin kayan farko shine hanya mafi daidai.
3. Canja cikin kayan aiki ba tare da tako kan kama har zuwa ƙarshe ba
Akwatin gear sau da yawa yana rushewa ba tare da fayyace ba.A mafi yawan lokuta, saboda masu motar suna shagaltuwa da motsin kaya kafin a danne clutch, don haka ba wai kawai yana da wahala a canza kayan aikin daidai ba, har ma na dogon lokaci.Rauni ne mai kisa!Samfurin watsawa ta atomatik shima ba shi da kariya.Duk da cewa babu matsala ta taka clutch da motsi, amma abokai da yawa sun yi gaggawar sanya P gear a lokacin da abin hawa bai tsaya gaba daya ba, wanda kuma yana da matukar wahala.Hanya mai hankali.
4 Ƙara man fetur lokacin da hasken ma'aunin man fetur ke kunne
Masu motocin yawanci suna jira hasken ma'aunin man fetur ya kunna kafin su sake mai.Sai dai irin wannan dabi’a ta yi muni matuka, domin famfon mai yana cikin tankin mai, kuma zafin famfon mai yana da yawa idan yana ci gaba da aiki, kuma nutsewa cikin mai na iya yin sanyi sosai.Lokacin da hasken mai yana kunne, yana nufin cewa matakin man ya yi ƙasa da famfon mai.Idan ka jira hasken ya kunna sannan ka je man fetur, famfon mai ba zai cika sanyi ba, kuma za a gajarta rayuwar famfon din.A taƙaice, a cikin tuƙi na yau da kullun, yana da kyau a ƙara mai lokacin da ma'aunin mai ya nuna cewa har yanzu da man fetur guda ɗaya.
5 Kada ku canza lokacin da lokacin motsawa yayi
Injin yana da saurin kamuwa da matsalar ajiyar carbon.Da farko dai, ya zama dole masu motoci da abokan arziki su gudanar da binciken kansu, ko sau da yawa suna kasala kuma ba sa canzawa idan lokacin motsi ya yi.Misali, lokacin da aka ƙara saurin abin hawa zuwa matsayi mafi girma kuma saurin abin hawa bai dace da jitter ba, ana ci gaba da kiyaye kayan aikin na asali.Wannan hanya mai sauri mai sauri tana ƙara nauyin injin kuma yana haifar da babbar illa ga injin, kuma yana da sauƙin haifar da ajiyar Carbon.
6 Bigfoot yana bugun magudanar ruwa
Sau da yawa akan samu wasu direbobin da suka saba buga abin totur a wasu lokuta idan motar ta tashi, ta tashi ko ta kashe, wanda aka fi sani da “man mai kafa uku akan mota, mai kafa uku a sauka daga mota”.Dalilan su ne: lokacin farawa, ba za a iya bugun na'urar hanzari ba;lokacin farawa, yana da sauƙi don kashe injin;Hasali ma ba haka lamarin yake ba.Ƙaddamar da ƙararrawa yana sa injin ya yi sauri da ƙasa, nauyin sassa masu gudu yana girma da ƙananan ba zato ba tsammani, kuma piston yana haifar da motsi mara kyau a cikin silinda.A lokuta masu tsanani, za a lanƙwasa sandar haɗi, za a karye fistan, kuma za a soke injin..
7 Tagan baya dagawa da kyau
Yawancin masu motoci suna korafin cewa wutar lantarki na gilashin abin hawa baya aiki ko gilashin taga ba za a iya dagawa da saukar da shi a wurin ba.A gaskiya, wannan ba shine matsalar ingancin abin hawa ba.Sai dai kuma hakan na da alaka da kura-kurai da ake samu a harkokin yau da kullum, musamman ga masu motoci da ‘ya’yan beraye.A kula.Lokacin amfani da na'urar sarrafa tagar lantarki, lokacin da taga ya kai kasa ko sama, dole ne a bar shi cikin lokaci, in ba haka ba zai yi gogayya da sassan injinan abin hawa, sannan… kawai kashe kuɗi.
8 Mantawa da sakin birkin hannu yayin tuƙi
Wasu masu motocin ba su daɗa ɗabi’ar jan birki a lokacin da suke ajiye motoci, kuma a sakamakon haka motar ta zame.Akwai kuma masu motocin da ke cikin damuwa, galibi suna jan birkin hannu, amma sun manta da sakin birkin idan sun sake tashi, har ma su tsaya su duba har sai sun ji wari.Idan ka ga ba a saki birki a lokacin tuƙi, ko da hanyar ba ta da tsayi sosai, to sai a duba ta, a gyara ko musanya shi idan ya cancanta, ya danganta da tsagewar sassan birki.
9 Mai ɗaukar girgiza da bazara ba su da ƙarfi kuma dakatarwar ta karye
Yawancin masu motoci sun yi tsalle a kan hanya don nuna gwanintar tuƙi.Koyaya, lokacin da abin hawa ya hau da kashe hanya, zai haifar da babbar illa ga dakatarwar dabaran gaba da bangon gefe.Alal misali, roba na gefen bango na taya na radial yana da ƙananan ƙarfi dangane da matsi, kuma yana da sauƙi a fitar da shi daga cikin "kunshin" yayin da ake yin karo, yana haifar da lalacewar taya.goge.Saboda haka, ya kamata a kauce masa gwargwadon iyawa.Idan ba za ku iya shiga ba, ba za ku iya shiga ba.Lokacin da za ku hau, ya kamata ku yi amfani da wasu ƙananan hanyoyi don rage lalacewar abin hawa.
10 Lalacewar cikakken shugabanci na dogon lokaci ga famfo mai haɓakawa
Saboda yawan amfani da shi, famfon mai haɓakawa yana ɗaya daga cikin sassa masu rauni akan abin hawa.Babu tabbacin cewa ba za a lalace ba, amma akwai dabarar da za ta iya taimakawa tsawaita rayuwar sabis.Lokacin da kake buƙatar juyawa da tuƙi, yana da kyau a juya baya kaɗan bayan ƙarshen, kuma kada ku bar famfo mai haɓaka ya zauna a cikin yanayi mai tsayi na dogon lokaci, irin wannan ƙaramin daki-daki yana tsawaita rayuwa.
11 Ƙara kawunan naman kaza yadda ya kamata
Shigar da shugaban naman kaza zai iya ƙara yawan iskar motar, injin yana "ci" da yawa, kuma ƙarfin yana haɓaka ta halitta.Duk da haka, don iskar da ke arewa da ke dauke da yashi mai kyau da ƙura, ƙara yawan iskar zai kuma kawo yashi mai kyau da ƙura a cikin silinda, yana haifar da lalacewa da kuma tsagewar injin da wuri, amma yana shafar aikin ƙarfin wutar lantarki. inji.Sabili da haka, dole ne a haɗa shigar da "kan naman kaza" tare da ainihin yanayin gida.
Lokacin aikawa: Mayu-06-2022