Ga mutane da yawa, siyan mota babban abu ne, amma siyan mota yana da wahala, kuma kula da mota ya fi wuya.An kiyasta cewa mutane da yawa suna da hankali sosai, kuma gyaran mota abu ne mai mahimmanci.Domin motar tana ba mutane ban da kamanni da jin daɗi, kulawa shine tushen matsalolin da ke sama.Sa'an nan kuma, a fuskar yawan kula da motoci ta shagunan 4S ko shagunan gyaran motoci, masu motoci da abokai ba su san yadda za su "zaba", saboda yawancin abubuwan kulawa za a iya jinkirta ba tare da kulawa da wuri ba.Bari mu dubi wasu muhimman abubuwan kula da mota.Abubuwa da waɗanne ne dole ne a fara kiyaye su.
1. Mai
Ana buƙatar canza mai, babu shakka game da hakan.Domin ana kiran man “jini” na injin, babban abin damuwa da mutuwar abin hawa shi ne injin, don haka idan wani abu ya faru da injin, zai yi matukar tasiri ga amfani da abin hawa.Man fetur ya fi dacewa da aikin lubricating, damping da buffering, sanyaya da rage lalacewar injin da sauransu a kan abin hawa, don haka ayyukan da aka ambata a sama, idan matsala ta faru, yana da matukar muhimmanci.
Af, tambaya ce da yawancin masu motoci da abokai sukan damu da ita, shin abin hawan su ya dace da cikakken man fetur na roba ko man fetur.Zaɓin cikakken mai na roba da na roba na iya dogara ne akan halayen motar ku, kamar sau da yawa tafiya akan munanan hanyoyi ko tuƙi ba da daɗewa ba, ƙara cikakken mai na roba.Idan kun tuƙi sau da yawa amma yanayin hanya yana da kyau, zaku iya ƙara Semi-synthetic, ba shakka ba cikakke bane, idan kun kula da himma, zaku iya ƙara Semi-synthetic, yayin da sake zagayowar maye gurbin mai na roba yana da tsayi, da kuma aikin. yana da kyau in mun gwada da mai shi.so.Ba a ba da shawarar man fetur na ma'adinai ba!
Editan yana da zurfin fahimta.Motar tawa ta gama gyarawa, amma ba a canza mai a kan lokaci ba, kuma man ya yi kusan bushewa a lokacin gyaran.Idan ya bushe, za a ciro injin.Don haka, idan ba a kula da abin hawa ba kwata-kwata, dole ne a canza mai, sannan a gudanar da aikin a daidai lokacin da aka kayyade.
2. Tace mai
Hakanan wajibi ne don maye gurbin tace mai.Yawancin masu motoci da abokai na iya ganin cewa lokacin gyarawa, musamman lokacin canza mai, dole ne a canza wani abu mai zagaye a kasan motar, wato tace injin.Ana amfani da sinadarin tace mai don tace mai.Yana tace kura, carbon ajiya, karafa da sauran dattin da ke cikin mai don kare injin.Wannan kuma shi ne wanda dole ne a maye gurbinsa, kuma yana da matukar muhimmanci.
3. Fetur tace kashi
Ba za a maye gurbin abin tace mai akai-akai ba.Tabbas, babban abin da ke faruwa shine a bi tsarin maye gurbin da ke kan littafin na motoci daban-daban, saboda nisan miloli ko lokacin da za a maye gurbin na'urar tace mai a cikin motoci daban-daban ya bambanta.Tabbas, ana iya kaiwa ga nisan mil a cikin jagorar ko lokacin na iya ci gaba ko jinkirtawa.Gabaɗaya, babu matsala tare da abin hawa.Ana amfani da sinadarin tace man fetur ne musamman don kiyaye tsaftar cikin injin (ciki har da tsarin sa mai da ɗakin konewa) don hana lalacewa na injin jan silinda ko ƙura.
4. Nau'in tace kwandishan
Idan yawancin masu mallakar mota ba su da wani zaɓi sai dai su je shagon 4S ko kantin gyaran mota don waɗannan nau'ikan ƙananan gyare-gyare guda uku da ke sama, za a iya maye gurbin na'urar tacewa na kwandishan da kansu, kuma wajibi ne kawai a kula da kulawa. a karon farko.Wannan ba shi da wahala a maye gurbinsa.Masu motoci da abokai za su iya siyan yi-da-kanka ta kan layi, wanda zai iya adana ɗan kuɗin hannu.Tabbas, yana yiwuwa kuma ku saya ta kan layi kuma ku nemi ma'aikatan su taimaka su maye gurbinsa lokacin yin gyara.Musamman idan akwai wari na musamman a cikin abin hawa, idan kamshin ne ke shigowa daga mashigar iska, ana ba da shawarar maye gurbinsa cikin lokaci.
5. Antifreeze
Ga mafi yawan masu motoci, ba za a iya maye gurbin maganin daskare ba ko da an goge ko canza motar, amma ba za a iya kawar da yanayi na musamman ba, don haka a kula.Saboda maganin daskarewa yana da matsala ko ya kasance ƙasa da mafi ƙarancin layi ko mafi girma fiye da matsakaicin layi, yawanci ya isa a kiyaye shi.Babban ayyuka shine maganin daskarewa a cikin hunturu, anti-tafasa a lokacin rani, anti-scaling da anti-lalata.
6. Ruwan birki
Bude murfin kuma sami da'irar a kan madaidaicin, wato, ƙara ruwan birki.Saboda halayen shayarwar ruwa na man birki, bayan wani lokaci na amfani, man fetur da ruwa sun rabu, wurin tafasa ya bambanta, aikin yana raguwa, kuma tasirin birki yana tasiri.Ana ba da shawarar canza ruwan birki kowane kilomita 40,000.Tabbas, dangane da yanayin kowane abin hawa, za a iya taƙaita zagayowar maye gurbin daidai.
7. Mai sarrafa wutar lantarki
Steering auxiliary oil shine ruwan mai da ake amfani dashi a cikin famfon tuƙi na motoci.Tare da aikin na'ura mai aiki da karfin ruwa, za mu iya juya sitiyarin sauƙi.Mai kama da ruwan watsawa ta atomatik, ruwan birki da ruwan damping.Ana bada shawara don maye gurbin shi a lokacin babban kulawa.
8. Mai tacewa
Ana maye gurbin matatar mai bisa ga nisan nisan da ke cikin littafin motar.Idan akwai abubuwa da yawa na kulawa na lokaci ɗaya, ana iya maye gurbinsa daga baya.A gaskiya ma, yawancin shagunan 4S ko shagunan gyaran motoci suna da ra'ayin mazan jiya a cikin nisan nisan maye gurbin man fetur, amma a kula da maye gurbin.Ba mummunan gaske ba.Saboda haka, babu buƙatar maye gurbinsa bisa ga bukatunsu.Maganar gaskiya duk da cewa man fetur din da ake da shi a halin yanzu ba shi da kyau, amma ba haka ba ne, musamman ga motocin da ke da ingancin man fetur, babu datti da yawa.
9. Tsokaci
Matsayin tartsatsin wuta a bayyane yake.Idan babu tartsatsin wuta, kamar mota ta zama mai tsiro.Da zarar yana aiki na dogon lokaci, injin zai yi aiki ba daidai ba kuma motar za ta girgiza.A lokuta masu tsanani, silinda zai lalace kuma injin zai kasance mafi ingancin mai.Saboda haka, rawar tartsatsin wuta yana da matukar muhimmanci.Za a iya maye gurbin tartsatsin tartsatsin a kusan kilomita 60,000.Idan tartsatsin yakan karye, ana ba da shawarar a sayar da motar a gaba, kuma kada ku zama mai ruɗi.
10. Mai watsawa
Mai watsawa baya buƙatar canzawa cikin gaggawa.Ana iya maye gurbin motocin da ke da isar da sako ta atomatik a nisan kilomita 80,000, yayin da motocin da ke da hannu za a iya maye gurbinsu da kusan kilomita 120,000.Man da ake watsawa shi ne ya fi dacewa don tabbatar da ingantaccen aiki na watsawa da kuma tsawaita rayuwar watsawa.Bayan canza ruwan watsawa, motsi yana jin santsi kuma yana hana jijjiga watsawa, karan da ba a saba gani ba da tsallake-tsallake.Idan akwai motsi mara kyau ko girgiza, tsallakewa, da sauransu, duba man watsawa cikin lokaci.
11. Tashin birki
Babu wani ra'ayi guda ɗaya na maye gurbin birki, musamman ga masu motoci waɗanda suke son tuƙi a kan birki ko yin amfani da birki akai-akai, dole ne su kiyaye kullun birki akai-akai.Musamman ma lokacin da kuka ji birki ba shi da ƙarfi lokacin taka birki ko birki, dole ne ku lura da matsalar faifan birki cikin lokaci.Muhimmancin birki ga abin hawa ba za a yi muku bayani da kyau ba.
12. Baturi
Zagayowar maye gurbin baturi kusan kilomita 40,000 ne.Idan baku tuƙi na dogon lokaci kuma kuna jin rashin ƙarfi lokacin da kuka sake kunna abin hawa, baturin na iya zama mara kyau.Ana ba da shawarar kada a kunna fitilun mota na dogon lokaci ko barin kiɗa ko kunna DVD a cikin motar bayan an kashe abin hawa.Wannan zai zubar da baturin.Lokacin da ake son yin harbi, za ku ga cewa babu isasshen wutar lantarki.Wannan abin kunya ne matuka.
13. Maye gurbin taya
Yawancin masu motoci da abokai, kamar Xiaobian, ba su san lokacin da ya kamata a canza tayoyin ba.A gaskiya ma, akwai da yawa na kowa bukatun ga taya maye: maye don rage taya amo, sa maye, bukatar maye gurbin, da dai sauransu Hakika, sai dai lalacewa maye, sauran an ƙaddara bisa ga sirri halin da ake ciki na mota mai shi, kuma a can. babu laifi.Saboda haka, muna mayar da hankali kan lalacewa da maye gurbin.Akwai wata magana cewa ana ba da shawarar maye gurbin motar idan ta kai shekaru 6 ko fiye da kilomita 60,000.Duk da haka, ga tayoyin da ba a yawan tuƙi ko kuma ba a sa tayoyin ba, ba a ba da shawarar yin gaggawa don maye gurbin tayoyin ba.Rayuwar taya ba ƙarya ba ce, amma kuma ba haka ba ne "rauni", don haka babu matsala tare da jinkirta maye gurbin.
Don haka, abubuwan da ke sama wasu abubuwa ne na yau da kullun a cikin gyaran abin hawa.Daga 1-13, an rarraba su bisa ga mahimmancin kulawa.Abubuwa na farko sun fi mahimmanci.Misali, man fetur, tace injin, tace iska, da sauransu, sauran ana iya maye gurbinsu ko kiyaye su gwargwadon amfani da abin hawa da aikin abin hawa.Kula da abin hawa ba lallai ba ne, amma ya kamata a kula da shi.
Lokacin aikawa: Afrilu-24-2022